اوس مهال، د های یوان بیه راټیټه شوې، چې د پلورونکي د بار وړلو لګښت به یوه برخه خوندي کړي.
د فریټوس بالټیک ایکسچینج (FBX) وروستي معلومات ښیې چې د آسیا څخه د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل ته د بار وړلو نرخونه پدې اونۍ کې په چټکۍ سره 15٪ راټیټ شول چې تیره اونۍ په هر 40 فوټ کې $1,209 ته ورسیدل!
اوس مهال، په لویو کانټینر لارو کې د کانټینر ځای بار وړلو نرخونه د کمیدو په حال کې دي. د شانګهای د بار وړلو تبادلې وروستي معلومات ښیې: د شمالي امریکا لارې: د متحده ایالاتو په لویدیځ کې د اساسي بندر بازار د بار وړلو نرخ (د بار وړلو او بار وړلو اضافي لګښتونه) 1173 امریکایي ډالر / FEU دی، چې 2.8٪ کم شوی؛ ) $2061 / FEU و، چې 2٪ کم شوی.
د جون په پیل کې، متحده ایالاتو ته د بار وړلو په بیه کې لنډمهاله زیاتوالی راغی. د شمالي امریکا په کرښه کې د لرې ختیځ څخه د متحده ایالاتو لویدیځ ته د بار وړلو کچه نږدې 20٪ لوړه شوه، او د لرې ختیځ څخه د متحده ایالاتو ختیځ ته د بار وړلو کچه له 10٪ څخه زیاته شوه.
ویاګرا، چې په صنعت کې د لوژستیک یو کس دی، وویل چې د سمندري بار وړلو بیه اوس په رولر کوسټر کې ده. بیه د می په پای او د جون په لومړیو کې لوړه شوه، او د جون په نیمایي کې تر اوسه پورې کمه شوه. نرخونه ممکن د جولای په لومړیو کې بیا لوړ شي، ځکه چې د لوژستیک صنعت د دریمې ربعې د لوړ فصل موسم راځي، او د بار وړلو ځانګړي نرخ د بازار غوښتنې سره نږدې تړاو لري.
په وروستي خبرونو کې، د متحده ایالاتو د لویدیځ ساحل په بندرونو کې د وارداتو او کارګو حجم د دریمې پرله پسې میاشتې لپاره لوړ شو. د لویدیځ ساحل په دوو لویو بندرونو کې د کارګو حجم په دوامداره توګه وده کوي، د می په میاشت کې د لوی لوړوالي سره.
د لاس انجلس بندر، چې د امریکا تر ټولو بوخت بندر دی، په می میاشت کې ۷۷۹،۱۴۹ د ۲۰ فوټ مساوي کانټینرونو (TEUs) اداره کړې، چې دا د ودې دریمه پرله پسې میاشت ده. د لانګ بیچ بندر، چې یو بل لوی بندر دی، په می میاشت کې ۷۵۸،۲۲۵ TEUs اداره کړې، چې د اپریل په پرتله ۱۵.۶ سلنه زیاتوالی ښيي.
خو، که څه هم زیاتوالی راغلی دی، خو بیا هم د تیر کال په پرتله کمښت دی. د لاس انجلس د بندر د می میاشتې شمېره د تیر کال د می میاشتې په پرتله ۱۹٪ کمه وه، چې د فبروري راهیسې د ۶۰٪ زیاتوالي سربیره وه. د لانګ بیچ د بندر لپاره د می میاشتې شمېرې د تیر کال په پرتله شاوخوا ۱۴.۹٪ کمې وې.
د ډیسکارټس، چې یوه امریکایی څېړنیزه کمپنۍ ده، د معلوماتو له مخې، د می په میاشت کې له آسیا څخه متحده ایالاتو ته د سمندري کانټینرونو د بار وړلو حجم ۱،۴۷۴،۸۷۲ و (په ۲۰ فوټ کانټینرونو کې محاسبه شوی)، چې د تیر کال د ورته مودې په پرتله ۲۰٪ کمښت دی، او کمښت په اصل کې د اپریل په میاشت کې د ۱۹٪ کمښت سره ورته و. د متحده ایالاتو د پرچون پلور سکتور کې اضافي موجودیت لاهم دوام لري، او د فرنیچر، لوبو او سپورتي توکو په څیر د مصرفي توکو وارداتو غوښتنه کمزورې کیږي.
د MSI د جون د هوریزون کانټینرشپ راپور د بار وړلو صنعت لپاره د "ننګونې" دوهمې نیمایي وړاندوینه کوي پرته لدې چې تقاضا "په کافي اندازه بیرته راشي ترڅو د نږدې لوی ظرفیت انجیکشن تاوان ورکړي". وړاندوینې دا هم ویلي چې د بار وړلو نرخونه به د دریمې ربعې په پای کې "یوازې یو څه لوړ شي".
د بار وړلو اوسنی نرخ په حقیقت کې یو رولر کوسټر دی، مګر کمښت او زیاتوالی لوی نه دی. د اوسني وضعیت له مخې، د لوژستیک متخصصین پدې باور دي چې په دریم ربع کې به نرخ لوی زیاتوالی ونلري، مګر د اروپایی او امریکایی ټرمینلونو تحویلي به دوام ومومي.
په چین کې د لوژستیک چمتو کونکي په توګه، د چین سمندري کښتۍ لوژستیک محصولات، موږ کولی شو پیرودونکو ته باثباته خدمات چمتو کړو
د پوسټ وخت: جون-۲۸-۲۰۲۳
