د کښتۍ مالک د بار وړلو بیل او د کښتۍ د سمندري لارې بیل ترمینځ څه توپیر دی؟
د کښتۍ مالک د بار وړلو بل د سمندري بیړیو بیل ته اشاره کوي (ماسټر B/L چې د ماسټر بل په نوم هم یادیږي ، د بحر بل چې د M بل په نوم یادیږي) د بار وړلو شرکت لخوا صادر شوی.دا مستقیم کارګو مالک ته صادر کیدی شي (د بار وړونکي په دې وخت کې د بار وړلو بل نه صادروي)، یا دا د بار وړونکي ته صادر کیدی شي.(په دې وخت کې، د بار وړونکي د بار وړلو بل مستقیم کارګو مالک ته لیږي).
د بار وړونکي د بار وړلو بل (د کور B/L ، د بار وړلو فرعي بل هم ویل کیږي ، چې د H بل په نوم هم یادیږي) ، په کلکه ووایو ، باید د بېړۍ چلولو عام بار وړونکی وي (د لومړۍ درجې بار بار وړونکی ، چین اړوند وړتیا پیل کړې. په 2002 کې تصدیق شوی، او د بار وړلو لیږدونکی باید دا د ټرانسپورټ وزارت لخوا ټاکل شوي بانک ته وسپاري، یو زیرمه باید تصویب شي) د بار وړلو بل د بار وړلو بل دی چې د بار وړونکي لخوا صادر شوی چې د وزارت لخوا تصویب شوی. ترانسپورت او د NVOCC (د بېړۍ چلولو عام کیریر) وړتیا ترلاسه کړې.دا معمولا د کارګو مستقیم مالک ته صادریږي؛ځینې وختونه ملګري د بار وړلو بیل پلي کوي، او د بار وړلو بیل صادریږي ملګري به خپل مستقیم کارګو مالک ته د بار وړلو بیل صادر کړي.نن ورځ، په عمومي توګه د صادراتو لپاره په کور کې ډیر سپارښتنې شتون لري، په ځانګړې توګه په اروپا او متحده ایالاتو کې ځایونو ته.
د کښتۍ مالک د کښتۍ او د سمندر د بار وړلو بیل تر مینځ اصلي توپیرونه په لاندې ډول دي:
① د بار وړلو په بیل کې د بار وړونکي او بار وړونکي کالمونو مینځپانګه توپیر لري: د بار وړلو بار بار وړونکي د بار وړلو بل ریښتیني صادرونکی (مستقیم کارګو مالک) دی ، او لیږدونکی په عمومي ډول د بار وړلو یادداشت په ورته کالم کې ډکوي. د کریډیټ لیک د احکامو سره سم، معمولا امر کول؛او کله چې د M امر حقیقي صادرونکي ته صادر شي، بار وړونکی په صادرونکي کې ډکوي، او لیږدونکی د مینځپانګې سره سم د لیږد یادښت ډکوي؛کله چې د مال وړونکي ته د M امر صادر شي، بار وړونکی د بار وړونکي په لیږدونکي کې ډکوي، او لیږدونکی د منزل په بندر کې د بار وړونکي په اجنټ کې ډکوي.خلک
②د منزل په بندر کې د فرمایشونو د تبادلې طرزالعملونه مختلف دي: تر هغه چې تاسو د M آرډر لرئ، تاسو کولی شئ مستقیم د منزل بندر کې د بار وړلو ادارې ته لاړ شئ ترڅو د بار وړلو بیې تبادله کړئ.کړنلاره ساده او چټکه ده، او لګښت نسبتا ثابت او ارزانه دی؛پداسې حال کې چې د H آرډر لرونکی باید د تبادلې لپاره د منزل بندر کې د بار وړونکي لیږدونکي ته لاړ شي.یوازې د M امر سره تاسو کولی شئ د بار وړلو بیل ترلاسه کړئ او د ګمرکونو او پورته کولو طرزالعملونو ته لاړ شئ.د امرونو بدلولو لګښت خورا ګران دی او نه ټاکل شوی، او په بشپړ ډول د منزل په بندر کې د بار وړونکي لخوا ټاکل کیږي.
③ M بل، د سمندري لارې بیل په توګه، د ملکیت حق تر ټولو اساسي او اصلي سند دی.د بار وړلو شرکت به د منزل بندر کې د M بل کې ښودل شوي بار وړونکي ته توکي ورسوي.که صادرونکی د H آرډر ترلاسه کړي، دا پدې مانا ده چې د بار وړونکي توکو حقیقي کنټرول د بار وړونکي په لاس کې دی (پدې وخت کې، د M امر لیږدونکی د بار وړلو د منزل بندر اجنټ دی).که چیرې د بار وړلو شرکت افلاس شي، صادرونکی (وارد کونکی) به سوداګر) نشي کولی د بار وړونکي شرکت څخه د H-بل سره توکي واخلي.
④ د بشپړ بکس توکو لپاره، د M او H دواړه امرونه صادر کیدی شي، پداسې حال کې چې د LCL توکو لپاره، یوازې د H امرونه صادر کیدی شي.ځکه چې د بار وړلو شرکت به د کارګو مالک سره د کانټینرونو په یوځای کولو کې مرسته ونه کړي، او نه به د کارګو مالک سره د منزل په بندر کې د توکو ویشلو کې مرسته وکړي.
⑤ د عمومي بار وړلو سند د B/L شمیره د ګمرکونو مدیریت سیسټم ته نه ننوځي، او د وارداتو اعالمیه کې د لیږد شمیرې بیل بیل څخه توپیر لري؛د کارګو مالک B/L شمیره د بدیل شرکت نوم او د اړیکې میتود لري، مګر د تماس شرکت د پورټ بار وړلو شرکتونه ندي لکه بهرني اجنټان یا سینوټرانس.
د BL او HBL پروسه:
① بار وړونکی د لیږد یادښت فارورډر ته لیږي، دا په ګوته کوي چې ایا دا بشپړ بکس دی یا LCL؛
②د بار وړلو شرکت سره د کتابونو ځای پریږدئ.وروسته لدې چې کښتۍ په تخته کې وي ، د بار وړلو شرکت فارورډر ته MBL صادروي.د MBL لیږدونکی د روانیدو په بندر کې فارورډر دی، او Cnee عموما د منزل په بندر کې د فارورډر څانګه یا اجنټ دی؛
③Forwarder د HBL د لیږدونکي لپاره لاسلیک کوي، د HAL لیږدونکی د توکو اصلي مالک دی، او Cnee معمولا د کریډیټ لیک امر ته ورکوي؛
④ بار وړونکی توکي د کښتۍ له وتلو وروسته د منزل بندر ته لیږدوي؛
⑤ فارورډر د DHL/UPS/TNT او داسې نورو له لارې د منزل بندر څانګې ته MBL لیږي (په شمول: د ګمرکي تصفیې اسناد)
⑥ وروسته له دې چې شیپر د بار وړلو بل ترلاسه کړي، هغه به بل کورني خبرو اترو بانک ته وسپاري او د بیل وړاندې کولو په موده کې تبادله تنظیم کړي.که د T/T شیپر اسناد مستقیم بهرنیو پیرودونکو ته واستوي؛
⑦ مذاکره کوونکی بانک باید د صادرونکي بانک سره د بشپړ اسنادو سره بهرنۍ اسعار تصفیه کړي؛
⑧لیږونکی د خلاصون امر صادرونکي بانک ته ورکوي؛
⑨د منزل په بندر کې فارورډر MBL د بار وړلو شرکت ته لیږي ترڅو د توکو اخیستلو او ګمرکونو پاکولو امر تبادله کړي؛
⑩لیږونکی له فارورډر څخه د توکو اخیستلو لپاره HBL اخلي.
د بار وړونکي د بار وړلو بیل او د کښتۍ مالک د بار وړلو بیل تر مینځ سطحي توپیر: د سرلیک څخه، تاسو کولی شئ ووایاست چې ایا دا د بار وړونکي یا د بار وړونکي د بار وړلو بیل دی.تاسو کولی شئ په یو نظر کې د بار وړلو لوی شرکت ته ووایاست.لکه EISU، PONL، ZIM، YML، او داسې نور.
د کښتۍ مالک د بار وړلو بیل او د بار وړونکي د بار وړلو بیل تر مینځ توپیر په عمده ډول د لاندې اړخونو پراساس دی:
①که چیرې د کریډیټ په لیک کې کوم ځانګړي شرایط شتون نلري، د بار وړلو لیږدونکي B/L (HB/L) د بار وړلو بیل د منلو وړ ندي.
②د بار وړونکي د بار وړلو بیل او د کښتۍ مالک د بار وړلو بیل ترمینځ توپیر په عمده ډول په سر او لاسلیک کې دی
د کښتۍ مالک د بار وړلو بل ، ISBP او UCP600 صادر کونکی او لاسلیک په واضح ډول بیانوي چې دا د بار وړونکي ، کپتان یا د دوی نومول شوي اجنټ لخوا لاسلیک او صادر شوی او سرلیک یې د بار وړلو شرکت نوم دی.د بار وړلو ځینې لوی شرکتونه کولی شي دا په یو نظر کې وپیژني، لکه EISU، PONL، ZIM، YML، او داسې نور. د بار وړلو بار وړلو بل یوازې د بار وړونکي په نوم صادرولو ته اړتیا لري، او د نوم ښودلو ته اړتیا نلري. د بار وړونکي، او نه دا اړتیا لري چې وښيي چې دا کیریر یا د کپتان اجنټ دی.
په نهایت کې ، د بار وړلو عمومي بار هم شتون لري ، کوم چې د بار وړلو عمومي بار وړونکي بل دی.تر هغه چې دوی د منزل په بندر کې اجنټ ولري یا یو اجنټ پور واخلي، دوی کولی شي دا ډول بیړۍ لاسلیک کړي.په عمل کې، د دې ډول لینډ کولو لپاره هیڅ سخت مقررات شتون نلري.لکه څنګه چې د کیریر یا د اجنټ ټاپه شتون لري.د بار وړلو ځینې لیږدونکي معیاري ندي.د بیرته اخیستلو یا مخکې پور اخیستل ممکن دي.دا ممکنه ده چې معلومات جعلي وي.هغه خلک چې په اسانۍ سره غولول کیږي هم دا ډول بیلونه لري.د چک کولو لپاره هیڅ شواهد شتون نلري.
د پوسټ وخت: اکتوبر-24-2023
