پلورونکي د اوسني لوژستیک چاپیریال سره څنګه معامله کوي؟

د سږکال د پولې هاخوا د بار وړلو د لیږد حلقه د "ډېر اوبو" په توګه تشریح کیدی شي، او د بار وړلو ډیری مخکښ شرکتونه یو په بل پسې د تندر سره مخامخ شوي.

څه موده وړاندې، د بار وړونکي یو مشخص بار وړونکی شرکت ته د یو پیرودونکي لخوا د خپلو حقونو څخه د دفاع لپاره راښکته شو، او بیا یو بل بار بار وړونکی په مستقیم ډول په بندر کې بار وړلو ته لاړ او وتښتید، او د پیرودونکو یوه ډله یې په الماریو کې په انتظار کې پریښوده. په باد کې ګډوډي ....

د پولې په اوږدو کې په بار بار بار بار بارانونه پیښیږيد فارورډ کولو حلقه، او پلورونکي د درنو زیانونو سره مخ دي

د جون په پيل کې څرګنده شوه چې په شينجيانګ کې د بار وړونکي شرکت د پلازمېنې سلسله ماته شوې ده، ويل کيږي چې د بار وړونکي شرکت په ۲۰۱۷ کال کې جوړ شوی او له شپږو کلونو راهيسې په سمه توګه فعاليت کوي، په اصل کې تر دې مخکې کومه ستونزه نه وه. ، او د پیرودونکو شهرت هم ښه دی.

کله چې د پولې هاخوا په دایره کې د دې بار وړونکي ته راځي، ډیری خلک فکر کوي چې دا یو څه مشهور دی، چینل خراب نه دی، او دقیقیت سم دی.وروسته له دې چې ډیری پلورونکو اوریدلي چې دا بار وړونکي بار بار چاودنه کړې ، دوی خورا د نه منلو وړ احساس وکړ. د دې بار وړلو لیږدونکي حجم تل ښه و ، پدې معنی چې د بار وړلو شمیر چې ډیری پیرودونکي یې فشار راوړي ممکن نسبتا لوی وي ، نو دا پای ته رسیدلی. د "بم ته د تګ" کچه.

تر نن ورځې پورې، د لوژستیکي شرکت شرکت لا تر اوسه دې خبر ته ځواب نه دی ورکړی، او د سرحد په صنعت کې د "د څو بار وړونکو لخوا د تندر طوفان" په اړه د خبرو اترو یو بل سکرین شاټ خپور شوی دی. *،نیو*، لیان*،او دا* د متحده ایالاتو لخوا د ډیرو توکو لپاره توقیف شوي، او هغه پلورونکي چې د دوی سره همکاري کوي باید په وخت سره د زیان مخه ونیسي.

دا څلور په صنعت کې د لوی پیمانه او مشهور بار وړونکي شرکتونه دي.دا به یو څه بې اعتباره وي چې ووایو چې دوی ټول په ګډه توره وه.د خبرونو د پراخ خپریدو له امله، دې انکشاف هم د شرکتونو پام ځانته اړولی.درې بار وړونکي کای * ، نیویارک * ، او لیان * په چټکۍ سره یو جدي بیان خپور کړ: په انټرنیټ کې د شرکت د تندر خبر ټول اوازونه دي.

د خپریدونکو خبرونو په اړه قضاوت کول، وحی د چیٹ د سکرین شاټ پرته بل هیڅ مینځپانګه نلري.، دا مهال د پولې هاخوا پلورونکي د بار وړلو شرکتونو د خبرونو په اړه "ټول واښه او ونې" په حالت کې دي.

د بار وړلو باران باران اکثرا د بار وړلو مالکین او پلورونکي زیانمنوي.د سره صلیب یوه پلورونکي وویل چې ټول بار وړونکي ، بهرني ګودامونه او د موټر پلورونکي چې د بار وړلو شرکت سره همکاري کوي د مالک مال یې توقیف کړی او له مالک څخه یې غوښتنه کړې چې د خلاصون لوړ فیس ورکړي. دا وضعیت هغه ژور فکر کوي: مهمه نده چې حل څه وي، د پلورونکي په توګه، هغه د خطر ټول سلسله لري.دا پیښه یوازې یوه انفرادي قضیه نه ده، مګر د لوژستیک صنعت کې یوه عامه ستونزه ده. 

UPS ممکن د لوی اعتصاب سره مخ شي

د بهرنیو رسنیو د راپورونو له مخې، د جون په 16، په متحده ایالاتو کې د نړیوالو لاریو چلوونکو (ټیمسټرانو) ترټولو لوی اتحادیې د دې پوښتنې په اړه رایه ورکړه چې ایا د UPS کارمندان "د اعتصاب پیل کولو سره موافق دي".

د رای ورکولو پایلو ښودلې چې د ټیمسټر اتحادیې لخوا نمایندګي د UPS د 340,000 څخه زیاتو کارمندانو په مینځ کې ، 97٪ کارمندانو د اعتصاب عمل سره موافقه کړې ، دا دی ، که ټیمسټر او UPS نشي کولی د تړون له پای ته رسیدو دمخه نوي تړون ته ورسیږي (د جولای په 31).تړون، ټیمستران احتمال لري چې کارمندان تنظیم کړي ترڅو د 1997 راهیسې ترټولو لوی UPS اعتصاب ترسره کړي.

د ټیمسټرانو او UPS ترمنځ پخوانی قرارداد د 2023 کال د جولای په 31 پای ته رسیږي. په پایله کې، د دې کال د می له پیل راهیسې، UPS او ټیمسټر د UPS کارمندانو لپاره د قراردادونو په اړه خبرې اترې کوي. د خبرو اترو اصلي مسلې په لوړو معاشونو متمرکزې وې، چې نور بشپړ - د وخت دندې او د ټیټ معاش تحویلي چلوونکو باندې د UPS انحصار له مینځه وړل.

په اوس وخت کې، د ټیمستر اتحادیه او UPS د دوی په قراردادونو کې له دوو څخه زیات ابتدايي موافقتنامې ته رسیدلي، مګر د UPS د ډیرو کارمندانو لپاره، د خسارې ترټولو مهمه مسله حل شوې نه ده.له همدې امله، ټیمسټرانو پدې وروستیو کې د پورته ذکر شوي اعتصاب رایې ترسره کړې.

د پیټینی بویس په وینا، د نړیوال بار وړلو او لوژستیک شرکت، UPS هره ورځ شاوخوا 25 ملیون کڅوړې وړاندې کوي، چې په متحده ایالاتو کې د ټولو کڅوړو شاوخوا څلورمه برخه جوړوي، او هیڅ داسې ایکسپریس شرکت شتون نلري چې په بازار کې د UPS ځای ونیسي. .

یوځل چې پورته یاد شوي بریدونه پیل شي ، په متحده ایالاتو کې د لوړ فصل په جریان کې د اکمالاتو لړۍ به بې له شکه په جدي ډول ګډوډ شي ، او حتی په اقتصاد باندې به ویجاړونکي اغیزه ولري چې د توزیع زیربنا باندې تکیه کوي. د هغو صنعتونو څخه چې زیان رسوي.د پولې هاخوا پلورونکو لپاره، دا په ساده ډول د لا دمخه سخت ځنډول شوي لوژستیک او ترانسپورت اضافه کول دي.

په اوس وخت کې، د پولې پورې غاړې ټولو پلورونکو لپاره، ترټولو مهم شی د غړیتوب د ورځې کټ آف نیټې څخه دمخه د توکو په بریالیتوب سره ذخیره کول دي، تل د توکو ټرانسپورټ تعقیب ته پاملرنه وکړئ، او د خطر ارزونه او مخنیوي تدابیر ونیسئ.

پلورونکي څنګه د پولې سره د کړکیچن وختونو سره معامله کوي لوژستیک؟

د ګمرکاتو احصایې ښیي چې په 2022 کې، زما د هیواد د پولې هاخوا د سوداګرۍ وارداتو او صادراتو کچه د لومړي ځل لپاره له 2 ټریلیون یوانو څخه اوښتی، 2.1 ټریلیون یوانو ته رسیدلی چې په کال کې 7.1٪ زیاتوالی موندلی، چې صادرات یې 1.53 ټریلیون وو. یوان، په کال کې د 10.1٪ زیاتوالی.

د پولې هاخوا ای کامرس لاهم د ګړندۍ ودې سرعت ساتي او د بهرنۍ سوداګرۍ پراختیا ته نوي حرکت ورکوي.مګر فرصتونه تل د خطرونو سره یوځای شتون لري. د پولې هاخوا د ای کامرس صنعت کې د لوی پراختیا فرصتونو سره، د پولې هاخوا پلورونکي اکثرا اړتیا لري چې د ورته خطرونو سره مخ شي. لاندې د پلورونکو لپاره ځینې ضد اقدامات دي چې په ماینونو کې د قدم وهلو مخه ونیسي: 

1. مخکې له مخکې د بار وړونکي وړتیا او ځواک پوهه او بیاکتنه وکړئ

مخکې له دې چې د بار وړونکي سره همکاري وکړي، پلورونکي باید مخکې له مخکې د بار وړلو وړتیا، ځواک او شهرت پوه شي.په ځانګړي توګه د ځینې کوچني بار وړلو شرکتونو لپاره ، پلورونکي باید په دقت سره په پام کې ونیسي چې ایا د دوی سره همکاري وکړي.

د دې په اړه د زده کړې وروسته ، پلورونکي باید د سوداګرۍ پراختیا او د بار وړلو لیږدونکي عملیاتو ته هم پاملرنه وکړي ، ترڅو په هر وخت کې د همکارۍ ستراتیژي تنظیم کړي.

2. په یو واحد بار وړونکي باندې تکیه کمه کړئ 

کله چې د بار وړلو بار وړلو طوفانونو خطر سره معامله وکړئ ، پلورونکي باید د مقابلې متنوع تګلارې غوره کړي ترڅو په یو واحد بار وړونکي باندې د ډیر تکیه کولو مخه ونیسي.

د متنوع فارورډینګ اجنټ ستراتیژي غوره کول د پلورونکي خطر کنټرول کې مهم رول لوبوي.

3. د بار وړونکو سره په فعاله توګه خبرې اترې او د حل لارې خبرې اترې 

کله چې د بار وړلو شرکت د حادثو یا اقتصادي ستونزو سره مخ شي، پلورونکي باید په فعاله توګه د بار وړونکي شرکت سره اړیکه ونیسي او همغږي کړي ترڅو د امکان تر حده مناسب حل ته ورسیږي.

په ورته وخت کې ، پلورونکي کولی شي د ستونزې حل ګړندي کولو لپاره د دریمې ډلې سازمان مرسته وغواړي.

4. د خطر د خبرتیا میکانیزم رامینځته کړئ 

د خطر خبرتیا میکانیزم رامینځته کړئ او بیړني چمتووالی ونیسئ د بار وړلو بار وړلو طوفانونو خطر سره مخ کیدو سره ، پلورونکي باید په پای کې خپل د خطر خبرتیا میکانیزم رامینځته کړي ترڅو خطرونه په وخت سره کشف کړي او په مؤثره توګه د اکمالاتو د بندیدو مخنیوي او د خپلو ګټو ساتلو لپاره د مخنیوي اقدامات وکړي.

په ورته وخت کې ، پلورونکي باید د بیړني چمتووالي پلان هم رامینځته کړي ترڅو د احتمالي ستونزو هراړخیز وړاندوینې او ثبت کړي ، ترڅو د بیړني حالت سره معامله کولو کې قوي مرسته چمتو کړي.

په لنډه توګه، پلورونکي باید د بار وړونکي باروړونکي طوفان خطر ته په هوښیارۍ سره ځواب ووایی، د خپل خطر کنټرول وړتیاوې ښه کړي، د بار وړونکي لیږدونکو وړتیاو او ځواک ته نږدې وساتي، په واحد بار بار لیږدونکو باندې د دوی انحصار کم کړي، په فعاله توګه د بار وړلو لیږدونکو سره اړیکه ونیسي، او خطر رامینځته کړي. د خبرتیا میکانیزمونه او د بیړني چمتووالي پلانونه.یوازې پدې توګه موږ کولی شو د بازار په ډیریدونکي سیالۍ کې نوښت وکړو او خپل خوندیتوب او پرمختګ تضمین کړو.

یوازې هغه وخت چې لندبل تیریږي تاسو پوهیږئ چې څوک بربنډ لامبو وهي.د وبا څخه وروسته دوره کې ، د پولې هاخوا لوژستیک ګټور صنعت ندی.دا اړتیا لري چې د اوږدې مودې راټولولو له لارې خپلې ګټې رامینځته کړي، او په پای کې د پلورونکو سره د ګټلو حالت ته ورسیږي.په اوس وخت کې، د پولې په اوږدو کې د فټسټ بقا روښانه ده، او یوازې پیاوړي او مسؤل لوژستیک شرکتونه کولی شي د پولې په اوږدو کې د ریښتینې خدماتو نښه پرمخ بوځي.