د 2022 په پیل کې ، په اروپا او متحده ایالاتو کې د صادراتو هوایی بار وړلو بازار وده کوي ، او د هوایی بار وړلو ځای موندل ګران دي.موږ د تونسام نړیوال لوژستیک شرکت سره مرسته کوو ، د جدي ستونزې حل کولو لپاره د ډیری کلونو لپاره د پیرودونکو همکارۍ کې مرسته کوو ، هغه به د 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS یوې بستې ته اړتیا ولري چې دننه د درې ډوله سوځیدونکي مایع کارت بورډ مشخصات لري. د پیرودونکي لاسونو ته د توکو رسولو لپاره 14 ورځې ، که چیرې توکي په وخت تحویل نه کړي ، پیرودونکي به نه یوازې د لوی جریمې لپاره مسؤل وي ، بلکه د نړۍ په کچه د سلسلې کچې لوی پیرودونکي به هم له لاسه ورکړي. .لویه ستونزه دا ده چې د توکو دغه ډله لا هم د تولید لپاره درې ورځې وخت لري او له فابریکې څخه شینزین ته د لاریو لیږد هم یوه ورځ وخت نیسي.په پاتې وخت کې، خطرناک توکي باید بسته شي.لیبل، اعالمیه، د خطرناک بسته بندۍ سند، د توکو معاینه، ګودام او نور مسایل.مخکې لدې چې موږ سکیم ته ځواب ووایو ، فابریکه د بار وړونکي بار وړونکو لخوا د ورته بار وړلو ځای نشتوالي یا د خطرناکو توکو لیږد تجربه او وړتیا نشتوالي له امله رد شوې.
د پیرودونکي لخوا چمتو شوي معلوماتو سره سم ، زموږ شرکت د چین سویلي هوایی شرکت سره پلان خبرې وکړې.
د خبرو اترو وروسته، د هوایی شرکت شرکت پریکړه وکړه چې د شینزین څخه شینفګو ته د ټولو کارمندانو ټولو اجنټ سلاټ سلاټونو څخه د اړونده پلان لپاره موږ ته د دې الوتنې ټولې سلاټونه وکاروي.
د پیرودونکي نا امیدۍ په وخت کې ، زموږ د دودیز پلان ترلاسه کولو وروسته ، د امید اور بل شو.
بالاخره د زحمتونو او زحمتونو په تېرېدو سره د ټاکلي مهالوېش سره سم تر سره شو.
د قضیې بیاکتنه:
مالونه په دوو ورځو کې زموږ ګودام ته په کڅوړو کې راورسیدل، مګر د مالونو د لومړۍ بستې له رسیدو وروسته، د ګودام همکارانو دوه ستونزې وموندلې:
1. په بهرنی بکسونو کې د چاپ شوي لیبلونو اندازه د IA TA DGR اړتیاو څخه ټیټه ده، نو لیبل باید بیا بدل شي.په دې بسته کې د 20,000 څخه ډیر توکي شتون لري، او په هر بهرني بکس کې باید څلور لیبلونه وصل شي.
2. فابریکه له شینزین څخه لرې ده، او د توکو ځینې بهرنۍ بکسونه د ترانسپورت په جریان کې خراب شوي، نو د فابریکې لخوا چمتو شوي د ملګرو ملتونو د بیک اپ کارټونونو شمیر د ځای په ځای کولو لپاره کافي ندي.په دې وخت کې، د الوتنې څخه څلور ورځې مخکې شتون لري.موږ اړتیا لرو چې ټولې ستونزې په دریو ورځو کې بشپړې کړو، دا یوه لویه پروژه ده.
وروسته له دې چې په ګودام کې له لسو څخه زیاتو همکارانو درې ورځې شپه او ورځ سخت کار وکړ او بالاخره یې د سپارلو دمخه کار پای ته ورساوه.
له 80,000 څخه ډیر لیبلونه پروسس شوي او د ټرک ټرانسپورټ پرمهال زیانمن شوي ټول کڅوړې په تخنیکي ډول بدل شوي.ټولې تختې له سره بسته شوې او په بیچونو کې نړیوال کارګو سټیشن ته وسپارل شوې.
توکي باید نړیوال کارګو سټیشن ته وسپارل شي، د ګمرک لخوا معاینه او خوشې شي، او د هوا بارولو لپاره د څارنې ګودام ته لیږدول کیږي.
سهار وختي چارټر الوتنه، د بار وړلو 19 بیلونه، ټول توکي په بریالیتوب سره پاک شوي، زموږ شرکت په بریالیتوب سره د پیرودونکي سره مرسته وکړه چې یو ستونزمن کار بشپړ کړي.
